12月26日，记者从伊宁边境经济合作区管委会外经贸局了解到，经过重新调整规划建成后的伊宁市城西市场，将通过有效整合，集聚伊犁河谷汽车销售、修理、零配件及工程机械、钢材、农机销售仓储的零散市场，形成立足河谷，带动专业市场、辐射中亚五国的专业服务区域。
作为伊宁市“一带三心六片区”中六片区之一的城西市场片区，自2010年伊宁市开始组团式建设至今，已初步形成了以伊犁迅安商贸、伊犁旭驰、伊犁交通运输为代表的汽车销售及相关配套产业。同时，新疆福隆、新疆源苑建材和伊宁市松发物流交易中心等一批重大项目也已落地。
26日，记者在伊犁首家大型钢材物流园——新疆福隆钢材物流园看到，经过一年的初期建设，这里的货场及管理区域已竣工。据悉，随着12月疆内的八钢、伊钢、昆玉等大型钢厂的入驻，将带动20多家钢材销售商的陆续进驻，使该物流园成为年吞吐量达100万吨的大型钢材加工交易市场。
12月26日，记者从伊宁边境经济合作区管委会外经贸局了解到，经过重新调整规划建成后的伊宁市城西市场，将通过有效整合，集聚伊犁河谷汽车销售、修理、零配件及工程机械、钢材、农机销售仓储的零散市场，形成立足河谷，带动专业市场、辐射中亚五国的专业服务区域。
作为伊宁市“一带三心六片区”中六片区之一的城西市场片区，自2010年伊宁市开始组团式建设至今，已初步形成了以伊犁迅安商贸、伊犁旭驰、伊犁交通运输为代表的汽车销售及相关配套产业。同时，新疆福隆、新疆源苑建材和伊宁市松发物流交易中心等一批重大项目也已落地。
26日，记者在伊犁首家大型钢材物流园——新疆福隆钢材物流园看到，经过一年的初期建设，这里的货场及管理区域已竣工。据悉，随着12月疆内的八钢、伊钢、昆玉等大型钢厂的入驻，将带动20多家钢材销售商的陆续进驻，使该物流园成为年吞吐量达100万吨的大型钢材加工交易市场。